Msc ha presentato la nuova rete autonoma di trasporto che sostituirà l’attuale accordo 2M Vsa (Vessel sharing agreement) che la compagnia ha attualmente con Maersk per i traffici East/West. Le rotte partiranno da febbraio 2025.
5 traffici con 34 rotte, includendo 7 rotte per Asia-Nord Europa, 6 rotte per Asia-Mediterraneo, 4 rotte per Asia-Nord America Costa Ovest, 6 rotte per Asia-Nord America Costa Est e 11 rotte per la rete transatlantica.
Possibilità di servizi settimanali via Suez con oltre 1.900 coppie di porti diretti o via Capo di Buona Speranza con oltre 1.800 coppie di porti diretti.
Soren Toft, ceo di Msc Mediterranean Shipping Company, dichiara: «I nostri partner beneficeranno della connettività senza pari di Msc e dei corridoi diretti, uniti a un servizio di alta qualità. Con l’aggiunta di accordi di scambio di slot selezionati, offriremo una copertura completa su tutte le rotte East/West. Inoltre, assumendo il pieno controllo operativo della nostra rete, potremo garantire opzioni di rotta sia via Suez che Capo di Buona Speranza. L’annuncio di oggi rappresenta una tappa fondamentale nell’evoluzione della nostra rete globale e nella visione della famiglia fondatrice di Msc».
La rete East/West del 2025 e le sue opzioni non influenzeranno il tonnellaggio o la distribuzione di altre rotte offerte da Msc a livello globale.
Asia – Mediterraneo
Per quanto riguarda la rotta Asia – Mediterraneo via Suez Msc propone scali su Genova e La Spezia per la Dragon (Shanghai – Ningbo – Yantian – Singapore – King Abdullah – Gioia Tauro – Genova – La Spezia – For-sur-mer – Valencia – Malaga – Abidjan – Lome – Mundra – Nhava Sheva – Colombo e Yantian).
La rotta Shanghai – Genova sarà coperta in 36 giorni, Shanghai – La Spezia in 38. Ningbo – Genova in 33 giorni, Ningbo – La Spezia in 36 giorni. Yantian – Genova in 30 giorni, Yantian – La Spezia in 33 giorni. Singapore – Genova in 24 giorni, La Spezia – Genova in 26 giorni.
Sempre sulla rotta Asia – Mediterraneo sempre via Suez c’è anche la Lynx (Busan – Shanghai – Ningbo – Kaohsiung – Shekou – Singapore – Damietta – Barcellona – Valencia – Fos-Sur-Mer – Genova – Pireo – Singapore – Laem Chabang – Vung Tau – Shanghai). La rotta Busan – Genova sarà coperta in 49 giorni, quella Shanghai – Genova in 46, Ningbo – Genova in 44 giorni, Kaohsiung – Genova in 41 giorni, Shekou – Genova in 38 giorni, Singapore – Genova in 33 giorni.
Sull’Asia – Mediterraneo via Capo di Buona Speranza la Dragon tocca Shanghai – Ningbo – Yantian – Singapore – Abu Qir – Gioia Tauro – Genova – La Spezia – For-sur-mer – Valencia – Malaga – Abidjan – Lome – Mundra – Shava Sheva – Colombo e Yantian. Le tempistiche: Shanghai – Genova 50 giorni, Ningbo – Genova 47 giorni, Yantian – Genova 44 giorni, Singapore – Genova 38 giorni. Shanghai – La Spezia 52 giorni, Ningbo – La Spezia 50 giorni, Yantian – La Spezia 47 giorni, Singapore – La Spezia 40 giorni.
La Lynx nella rotta Asia – Mediterraneo con la Lynx via Capo di Buona Speranza i tempi sono: Busan – Genova 52 giorni, Shanghai – Genova 50 giorni, Ningbo – Genova 48 giorni, Kaohsiung – Genova 45 giorni, Shekou – Genova 42 giorni, Singapore – Genova 36 giorni.
Mediterraneo – Asia
Per la rotta Mediterraneo – Asia via Capo di Buona Speranza Msc propone sempre la Dragon (Shanghai – Ningbo – Yantian – Singapore – Abu Qir – Gioia Tauro – Genova – La Spezia – For-Sur-Mer – Valencia – Malaga – Abidjan – Lome – Mundra – Nhava Sheva – Colombo – Yantian). Queste le tempistiche: Genova – Mundra 40 giorni, Genova – Nhava Sheva 43 giorni, Genova – Colombo 47 giorni, Genova – Yantian 55 giorni, Genova – Shanghai 58 giorni, Genova – Ningbo 61 giorni.
La Spezia – Mundra 39 giorni, La Spezia – Nhava Sheva 41 giorni, La Spezia – Colombo 45 giorni, La Spezia – Yantian 53 giorni, La Spezia – Shanghai 56 giorni, La Spezia – Ningbo 59 giorni.
Le tempistiche della Lynx invece sono: Genova – Singapore 40 giorni, Genova – Laem Chabang 45 giorni, Genova – Vung Tau 49 giorni, Genova – Shanghai 55 giorni.
Servizi transatlantici verso e da gli Usa
I porti liguri presenti anche in quattro servizi transatlantici: Medusec (Gioia Tauro – Napoli – Leghorn – Genova – Alge Ciras – Sines – New York – Norfolk – Baltimora – Savannah – Charleston) con questi tempi: Genova – New York 13 giorni, Genova – Norfolk 16 giorni, Genova – Baltimora 18 giorni, Genova – Savannah 21 giorni, Genova – Charleston 23 giorni).
Da Ovest a Est sono questi i tempi: New York – Genova 32 giorni, Norfolk – Genova 30 giorni, Baltimora – Genova 28 giorni, Savannah – Genova 25 giorni, Charleston – Genova 23 giorni.
Medgulf (Gioia Tauro – Napoli – La Spezia – Barcellona – Valencia – Sines – Freeport – Miami – Veracruz – Altamira – Houston – New Orleans) con questi tempi: La Spezia – Freeport 20 giorni, La Spezia – Miami 21 giorni, La Spezia – Veracruz 25 giorni, La Spezia – Altamira 27 giorni, La Spezia – Houston 29 giorni, La Spezia – New Orleans 33 giorni.
Da Ovest a Est ecco i tempi: Veracruz – La Spezia 34 giorni, Altamira – La Spezia 33 giorni, Houston – La Spezia 29 giorni, New Orleans – La Spezia 26 giorni, Freeport – La Spezia 22 giorni.
California Express (Gioia Tauro – Civitavecchia – For-Sur-Mer – La Spezia – Barcellona – Valencia – Sines – Rodman – Manzanillo – Los Angeles – Oakland – Seattle – Vancouver) con questi tempi: La Spezia – Manzanillo 25 giorni, La Spezia – Los Angeles 30 giorni, La Spezia – Oakland 33 giorni, La Spezia – Seattle 41 giorni, La Spezia – Vancouver 43 giorni.
Da Ovest a Est ecco i tempi: Seattle – La Spezia 53 giorni, Vancouver – La Spezia 51 giorni, Oakland – La Spezia 43 giorni, Los Angeles – La Spezia 40 giorni, Lazaro Cardenas – La Spezia 33 giorni, Rodman – La Spezia 25 giorni, Colon – La Spezia 24 giorni, Cristobal – La Spezia 23 giorni.
Med to Canada (Gioia Tauro – Napoli – Leghorn – Genova – Valencia – Sines – Halifax – Montreal) con questi tempi: Genova – Halifax 16 giorni, Genova – Montreal 20 giorni.
Da Ovest a Est i tempi sono: Halifax – Genova 24 giorni, Montreal – Genova 17 giorni.
Msc punterà anche sulla supply chiain per ottimizzare le spedizioni dal processo di booking alla consegna finale.