string(0) ""
array(2) { ["home"]=> array(2) { ["label"]=> string(4) "Home" ["url"]=> string(30) "https://staging.bizjournal.it/" } ["taxonomies"]=> array(2) { ["category"]=> array(2) { ["label"]=> string(9) "Categorie" ["terms"]=> array(1) { [0]=> array(2) { ["label"]=> string(8) "Economia" ["url"]=> string(48) "https://staging.bizjournal.it/category/economia/" } } } ["post_tag"]=> array(2) { ["label"]=> string(3) "Tag" ["terms"]=> array(1) { [0]=> array(2) { ["label"]=> string(30) "Città Metropolitana di Genova" ["url"]=> string(64) "https://staging.bizjournal.it/tag/citta-metropolitana-di-genova/" } } } } }
bool(true)

Val D’Aveto, chiuso per frana un tratto della provinciale 586

Chiuso un tratto di provinciale a Rezzoaglio. La Sp586 della val D’Aveto è chiusa causa ripristino della strada, minacciata da un’erosione sul lato a valle.

Da oggi a fine lavori fra i km. 28,5 e 29,5 della strada per il ripristino della carreggiata a Frascaie dove l’aggravamento di una frana a valle ha imposto la chiusura del transito. Gli interventi della Città metropolitana sono in corso.

Il tratto chiuso da oggi è fra i km 28,5 e 29,5 per gli interventi urgenti di ripristino della carreggiata a Frascaie. Sul lato a valle della strada, già transennato e protetto a causa del cedimento provocato dall’erosione del torrente Aveto (che scorre sotto la scarpata parallelo alla SP586) le lesioni si sono aggravate negli ultimi giorni e i tecnici della Città metropolitana di Genova hanno fatto immediatamente partire in somma urgenza i lavori di ripristino, affidati all’impresa Fratelli Maschio Snc di Borzonasca con chiusura temporanea del tratto. I tecnici della viabilità metropolitana, che avevano già progettato l’intervento necessario, con un muro di contenimento sotto la carreggiata, stanno verificando sul posto la situazione per quantificare la durata del cantiere e stabilire le più efficaci modalità operative per le opere di ripristino.

I percorsi alternativi per aggirare il tratto chiuso sono sulle SP86 di Caselle e SP654 della Val di Nure, sconsigliate però, per il tracciato tortuoso e di ampiezza ridotta, ai mezzi più pesanti.